GETTING MY HARLEY DAVIDSON TO WORK

Getting My harley davidson To Work

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Dal 1915 comparirono a catalogo del costruttore i primi esemplari di motociclette adattate advertisement uso professionale, i Bike-truck, una sorta di motocarro a three ruote con cassa di legno posizionata all'anteriore, idonea al trasporto di oggetti e quindi molto pratica for every fare consegne a domicilio.

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Buell Lightning XB9SX Nonostante la Harley Davidson sia sempre stata considerata come un marchio conservatore, rimasto molto fedele ai progetti tradizionali e raramente incline alle novità, negli ultimi anni sembra aver optato for every progetti più innovativi.

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I problemi si accentuarono ulteriormente allorquando fecero il loro ingresso sui mercati mondiali le case giapponesi, sin dalla fine degli anni 'sixty, in particolare la Honda con le sue quadricilindriche, motociclette che tolsero alla Casa americana il primato nelle vendite interne di moto di grossa cilindrata, nonché il redditizio mercato rappresentato dalle forze di polizia (a cui High definition aveva venduto numerose Duo Glide ed Electra Glide).

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Si tratta delle uniche vittorie in gare sportive degne di nota del marchio americano dagli anni 'thirty (in seguito le Sportster continueranno for each molti anni a gareggiare nei campionati americani di Filth-observe con buoni risultati).

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By 1937, all Harley-Davidson flathead engines had been Geared up with dry-sump oil recirculation techniques comparable to the a single released inside the "Knucklehead" OHV motor.

Si puntò finalmente sulla qualità more info e soprattutto si progettò ex novo, con tecniche informatiche, una innovativa gamma di propulsori, denominati Harley-Davidson Evolution: in tal modo le vendite aumentarono rapidamente; fu for eachò solo con l'introduzione del modello Softail Tailor made nel 1984 (FXSTC 'coda soffice': sistema di ammortizzatori adeguatamente posizionati ed occultati ad imitazione della linea dei vecchi telai rigidi delle Hydra Glide) che HD tornò advertisement esser chief nel mercato delle moto di grande cilindrata (sopra i 750 cm³), grazie anche e soprattutto ai nuovi propulsori Evo.

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